Kolmer Elektromotoren richtte een fastlane in waarmee klantspecifieke remmotoren van verschillende merken en prijsklassen binnen 24 uur klaarstaan. Hoe? Scheepskrant De Schuttevaer schreef hierover...
Kolmer Elektromotoren staat al jaren bekend als een bedrijf dat snel levert, haar hand niet omdraait voor vergaande modificaties en een goede service, maar remmotoren zijn toch een vak apart. Leveranciers van motoren zagen remmotoren min of meer als bijzaak waaraan ze geen prioriteit gaven. Klanten waren ook niet anders gewend,’ vertelt Doppenberg. ‘Maar dat is veranderd. Daarom hebben wij van remmotoren echt een aparte productgroep gemaakt en ze de prioriteit gegeven die de markt nodig heeft. Het kapotgaan van een remmotor is niet altijd urgent, maar vaak wel. Als bijvoorbeeld een anker defect is mag een schip niet uitvaren. Dit kost ontzettend veel geld. Wat al jaren geldt voor onze normale motoren geldt daarom nu ook voor onze remmotoren. We kunnen die nu snel leveren vanuit een grote voorraad. We hebben altijd remmotoren en remvoorbereide motoren van 4 tot 1600 newtonmeter op voorraad liggen, die we desgewenst ook snel kunnen aanpassen naar de specifieke wensen van de klant.’
Een ankerliermotor met speciaal ontworpen remhoed. Waterdicht en extra beschermd tegen stoten van buitenaf. Snel leverbaar door Kolmer Elektromotoren.
Om de gewenste snelheid in het remmotorenprogramma te brengen richtte Kolmer Elektromotoren een “fast lane” in, waardoor een remmotor binnen 24 uur klaar kan staan. Randvoorwaarden die daarvoor geregeld moesten worden waren onder andere dat alle benodigde documentatie, zoals 3D-tekeningen en datasheets, makkelijk toegankelijk zijn en dat een reeks van onderdelen gestandaardiseerd werden. Rob Doppenberg: ‘In die standaardisatie zit veel engineering en tekenwerk. Het remachterschild bijvoorbeeld is zo ontworpen dat de remunit een stuk sneller geïnstalleerd kan worden dan op een standaardschild dat eerst passend gemaakt moet worden. Je kunt prachtige oplossingen bedenken, maar als het niet past dan schiet het nog niet op. Dus hebben we veel tijd en energie gestopt om ervoor te zorgen dat alle ontwerpen niet alleen degelijk zijn, maar ook qua inbouwgrootte in de pas lopen met wat klanten vragen. Dat heeft tot een aantal gestandaardiseerde pakketten geleid met opties. Als een klant een aantal jaren later opnieuw een remmotor bestelt, krijgen zij een identieke motor.’ Een voordeel van die standaardisatie is ook, zegt hij, dat als er een onderdeel kapot gaat – een remschijf breekt bijvoorbeeld – een klant erop kan vertrouwen dat we dat op voorraad hebben liggen en dat ze geen hele nieuwe remmotor hoeven aan te schaffen.’
Compacte FDX-remmotor bij Kolmer Elektromotoren in eigen werkplaats met spuitcabine.
Kolmer Elektromotoren is exclusief distributeur in Nederland en België voor Cantoni-elektromotoren. ‘Dat zijn echte werkpaarden die zware omstandigheden op zee goed kunnen weerstaan’ zegt Doppenberg. Daarnaast heeft Kolmer hun eigen merk elektromotoren, EMK. Een voordeliger maar ook een kwalitatief hoogstaande en efficiënte lijn elektromotoren, omdat de robuustheid van een Cantoni-motor niet altijd noodzakelijk is. Voor beide merken geldt dat ze extra beschermd kunnen worden met een speciaal ontwikkelde coating. ‘Deze snel toepasbare C5-coating vormt niet alleen een beschermlaag, maar hecht zich als duizenden ankertjes dwars door de laklaag heen vast aan het metaal van de motor. Hierdoor kan er zelfs bij beschadiging geen vocht onder de laklaag komen en gaat de motor niet roesten, aldus Doppenberg. Specifiek voor de remmotoren ontwikkelde Kolmer enkele jaren geleden de remhoed. ‘Normaal is een remmotor niet beschermd tegen de ruige omstandigheden op zee, dus bedachten wij om daar een stalen hoed omheen te zetten, een waterdichte oplossing die tegen een stootje kan en daardoor bijzonder goed geschikt is voor gebruik in de offshore en de scheepvaart. Een duurzame oplossing waardoor de remmotoren langer mee gaan.’ Hun uitvinding is door Cantoni overgenomen.
Rob Doppenberg van Kolmer Elektromotoren met twee waterdichte remmotoren: links met extra beschermende remhoed, rechts de compacte FDX-remmotor.
Om het voor klanten zo eenvoudig mogelijk te maken en het leveringsproces te bespoedigen kunnen zij op de website van Kolmer Elektromotoren zowel een elektromotor als remmotor online zelf samenstellen en direct ook tekeningen en specificaties downloaden.
Doppenberg: ‘Als je online met spoed een remmotor bestelt bijvoorbeeld, kan de monteur op locatie alvast voorbereidingen treffen, zodat de remmotor bij aankomst plug-and-play geïnstalleerd kan worden. Bovendien kun je iets alleen snel verkopen als je het hebt liggen’, zegt hij.
Als iemand die nodig heeft dan hebben wij hem 9 van de 10 keer liggen. We schrikken niet terug voor vergaande modificaties, zoals andere assen, speciale materialen en coatings of een dubbele rem.